Na road.cc, svaki proizvod je temeljno testiran kako bi se pravilno razumjelo kako funkcionira.Naši recenzenti su iskusni biciklisti i vjerujemo da će biti objektivni.Iako nastojimo osigurati da izražena mišljenja budu potkrijepljena činjenicama, komentari su po svojoj prirodi informisana mišljenja, a ne konačne odluke.Ne pokušavamo ništa razbiti (osim brava), ali pokušavamo pronaći slabosti u bilo kojem dizajnu.Ukupna ocjena nije samo prosjek ostalih ocjena: ona odražava funkcionalnost i vrijednost proizvoda, čija je vrijednost određena načinom na koji se proizvod upoređuje s proizvodima sličnih karakteristika, kvaliteta i cijene.
Knog Blinder Road 600 prednja svjetiljka se brzo i jednostavno postavlja, izdržljiva i ne zahtijeva odvojeno punjenje.Ovo je najbolje za produženje putovanja kući, iako su svjetla svjetla dostupna za istu cijenu (ili manje).
Opet je to doba godine… satovi su se promijenili, putovanja van radnog vremena su u mraku, a čak i izletima vikendom ponekad je potrebno svjetlo, ovisno o tome koliko mrak utiče na vidljivost.Blinder Road 600 radi dobro kao "vidljivo" svjetlo, kao što ime govori, može proizvesti do 600 lumena, što je više nego dovoljno da radi kao glavno svjetlo u malom.
Kao i mnoge Knog svjetiljke, pričvršćuje se gumenom trakom i kopčom, brz je i jednostavan za korištenje i sigurno drži svjetlo.Sličan remen je pukao na Knog lightu nakon nekoliko godina korištenja i drago mi je što vidim da se trake mogu ukloniti i vrlo jeftine za zamjenu (1,50 funti od Tredza).
U kutiji se nalaze dvije trake koje bi trebalo da odgovaraju velikoj većini upravljača;Manja traka (22-28 mm) dobro funkcionira s mojim okruglim profilnim šipkama, dok veća traka (29-35 mm) ima dobru impresivnu količinu elastičnosti, dovoljno fleksibilna da stane na šipke zračnog profila.Sama baterijska lampa je široka oko 53 mm tako da će vam trebati dosta prostora između postolja/postolja računara i mjesta na kojem počinju kablovi jer nije dizajnirana da prolazi kroz te prostore.
Za razliku od mnogih baterijskih svjetiljki slične snage, Blinder ima dvije neovisno upravljive LED diode.Snop sa leve strane je relativno uzak (12 stepeni) i može se koristiti kao reflektor koji osvetljava tlo ispred vas.Iako je ovaj reflektor dovoljno dobar da osvijetli rupe na tamnim prilazima, smatram da je ovo svjetlo najbolje za duga putovanja i putovanja u kasno poslijepodne, umjesto da osvjetljava cijelu vožnju;neophodno za neosvetljene seoske puteve.dvije LED diode, čak i tada bih želio imati nešto svjetlije da ih brzo navigiram.
Druga LED dioda se nalazi iza sočiva i dizajnirana je tako da bude reflektor (32 stepena).Knog kaže da je to najbolje za spore vožnje preko neravnina ili neravnina;u stvarnom životu ga koristim da vidim i također pomaže kada koristim oba led oluka koji osvjetljavaju cestu.
Izbor režima se vrši pomoću dva dugmeta u gornjem delu fenjera.Pritisnite i držite lijevu tipku za način rada dvije sekunde da uključite ili isključite svjetlo, a zatim pritisnite jednom za kretanje kroz uzorke koji trepere, lijevu LED, desnu LED ili obje LED diode.Dugmad sa desne strane zatim menjaju osvetljenje svakog režima, niske, srednje i visoke postavke za tri stalna režima i dva različita režima blica u režimu blica.
Ovo pruža ukupno 11 različitih načina rada koji, iako su relativno laki za navigaciju, izgledaju kao pretjerani.Knog se pobrine da postavke budu dostupne za svaku situaciju, ali mene je privuklo korištenje treptajućeg ili dvostrukog LED moda i promjena intenziteta kako bih izbalansirao vijek trajanja baterije.Dugmad su također mala, dobro postavljena da barem vidite šta radite, ali sa debelim zimskim rukavicama to nije tako lako.
Knog tvrdi da će svjetlo trajati 1 sat pri maksimalnoj svjetlini od 600 lumena.2 sata pri osvjetljenju od 400 lumena, 8,5 sati pri najekonomičnijoj konstantnoj postavci, 5,4 ili 9 sati u načinu rada blica.Ovo je u skladu sa konkurentima kao što je Lezyne Microdrive 600XL, ali manje od Ravemen CR600, koji traje 1,4 sata na 600 lumena i duže od Knoga u blic modu.
Stvarno vrijeme sagorevanja je kao što je oglašeno, iako je tokom testiranja bilo vrlo umjereno, tako da po hladnijem vremenu ovo vrijeme može biti nešto kraće.
Kada punite baterijsku lampu, jednostavno je uključite u USB priključak koji se otvara na stražnjoj strani.To znači da nisu potrebni kontakti, što je korisno za neplanirane dodatke na poslu, na primjer.Dobijate kratak USB produžni kabel koji pomaže osloboditi priključak pored onog koji koristite i smanjuje mogućnost da se pokvari tijekom punjenja.
Izrezi sa obe strane farova pomažu u poboljšanju bočne vidljivosti, što je posebno korisno u urbanim sredinama gde su raskrsnice češće.Lampa je takođe vodootporna IP67 i izdržala je testove tuširanja i sudopere, tako da bi trebalo da izdrži dosta vlažnog vremena.(IP67 odgovara 30 minuta u jednom metru vode.)
MSRP Blinder Road 600 je £79.99, što je skupo za baterijsku lampu koja daje samo 600 lumena.Na primjer, gore spomenuti Lezyne Microdrive 600XL i Ravemen CR600 koštaju 55 funti, odnosno 54,99 funti.Možete čak dobiti nešto moćnije od Knog-a za manje novca – na primjer Magicshine Allty 1000 košta 69,99 funti i ima više snage i duže vrijeme rada.
Za sada, međutim, Blinder se može naći na sniženju od oko 50 funti.Po ovoj cijeni, bolja je ponuda ako ne planirate ići prebrzo u mraku.Za ozbiljna putovanja i povremena noćna putovanja u sumrak, svjetla su fantastična – izdržljiva, brzo se postavljaju i održavaju šank urednim.
Lijepo dizajniran i izdržljiv, najbolji je za ozbiljne putnike na posao, ali možete dobiti svjetlije osvjetljenje za manje novca.
Ako razmišljate da zaradite povrat novca od ove kupovine, zašto ne koristite road.cc-ovu Top Cashback stranicu i zaradite jedan od najvećih povrata novca dok pomažete da podržite svoju omiljenu nezavisnu stranicu za bicikliste.
Recite nam čemu služi svjetlo i kome je usmjereno.Šta proizvođači misle o tome?Kako se ovo može porediti sa vašim osećanjima?
Nog je rekao: „Blinder Road 600 ima sve najbolje karakteristike našeg originalnog Blinder Roada, ali sada ima nevjerovatan izlaz svjetlosti od 600 lumena.Kada se ovo povećanje snage osvjetljenja kombinuje sa pažljivo izrađenim uglovima snopa zraka prilikom vožnje po cesti, imate najmoćnije i vrhunsko prednje svjetlo za cestovni bicikl.ikada napravljen od strane Knoga.”
Sviđa mi se dizajn, ali mislim da je 600 lumena skupo.Najbolje je za putnike, jer vam vrijeme rada i snaga ne dozvoljavaju da se dugo vozite velikom brzinom bez svjetla.
Sve dok imate šipku od 53 mm i bez kablova/crijeva, trebali biste biti u redu.Montaža na okrugle ili vazdušne profilne stubove je jednostavna.Elegantan dizajn koji ne izgleda glomazno kada se instalira.
Brza i jednostavna za korištenje, sigurno drži baterijsku lampu na neravnim cestama bez poskakanja ili pomicanja, a silikonski remen je vrlo jeftin za zamjenu.
Ima IP67 klasu (može biti potopljen jedan metar u vodu 30 minuta – „više od metra“, kaže Knog) i izdržao je nekoliko proklizavanja.
Vrijeme sagorevanja možete pronaći u komentarima, dobro je, ali nema puno za pisati.Punjenje sa tableta traje oko 3 sata.
Za tu cijenu, očekivao sam više snage i duže vrijeme rada.Mogu se ograničiti da budu male, tako da je to oprostivo, ali košta mnogo više od nekih 600 lumena sijalica.
Čini se da radi s gumenim kućištem i izmjenjivim kaiševima, ali je znatno skuplji od drugih baterijskih lampi slične snage.
Koja je cijena u odnosu na slične proizvode na tržištu, uključujući i one nedavno testirane na road.cc?
Generalno mislim da je to dobar izbor.Da, dugmad su mala i možete dobiti jače svjetla za manje novca, ali je izdržao kapi i kišu i dovoljno je svijetao za veliku većinu putovanja ako idete malo sporije Može vam pomoći u hitnim slučajevima bez svjetla, plus postoji više načina rada, atraktivan bljesak i pristojna bočna vidljivost.
Redovno se bavim sljedećim vrstama vožnje: cestovne utrke, hronometar, ciklokros, putovanje na posao, klupsko jahanje, sport, opće kondiciono jahanje, brdski biciklizam,
Primijetili smo da koristite blokator oglasa.Ako vam se sviđa road.cc, ali vam se ne sviđaju oglasi, razmislite o pretplati na stranicu kako biste nas direktno podržali.Kao pretplatnik, možete besplatno čitati road.cc za samo 1,99 funti.
Ako ne želite da se pretplatite, onemogućite svoj blokator oglasa.Prihodi od oglašavanja pomažu u financiranju naše web stranice.
Ako vam se svidio ovaj članak, razmislite o pretplati na road.cc za samo £1,99.Naša misija je da vam donesemo sve vijesti o biciklizmu, nezavisne recenzije, nepristrasne savjete o kupovini i još mnogo toga.Vaša pretplata će nam pomoći da učinimo više.
Džejmi se bavi biciklizmom od detinjstva, ali je primetio svoje trke i analizirao svoje greške dok je studirao za master studije mašinstva na Univerzitetu Swansea.Po završetku škole odlučio je da zaista uživa u biciklizmu, te je sada stalni član road.cc tima.Kada ne piše vijesti o tehnologiji ili ne vodi Youtube kanal, još uvijek ga možete pronaći kako pokušava dobiti svoju licencu za kategoriju 2 na utakmici lokalnih kritičara…i preskače svaku pauzu….
Kao i uvijek, Martine, ono što vidite u videu nije ono što drugi ljudi vide.Trebate li izdržljivije naočare?…
Raditi takve stvari je sranje!Ozbiljno, bilo bi sjajno kada bi društvene organizacije mogle nabaviti pristojnu opremu.
Izgleda da je neko kopao po garaži, strpao delove u torbu i uzeo 40 funti!…
Evo kratkog videa koji prikazuje Beaty kako svira u nedjelju i kratkog razgovora s njom nakon: https://youtu.be/X3XcIs7T0AE
Dobro je napravljen, ima koristan način rada kratkog svjetla i dugo trajanje baterije koja se može koristiti kao power bank.Ali razočaravajući remen
Snažan izvor svjetla/power banka po atraktivnoj cijeni, ali smanjuje upotrebljivost zbog nekoliko opcija dizajna.
Uredništvo, Općenito: Info [at] road.cc Tehnika, Pregled: tech [at] road.cc Fantasy Cycling: Igre [na] road.cc Oglašavanje, Oglašavanje: Prodaja [na] road.cc Pogledajte naš paket medija
Sav sadržaj © Farrelly Atkinson (F-At) Limited, jedinica 7b Green Park Station BA11JB.Telefon 01225 588855. © 2008 – Postoji osim ako nije drugačije naznačeno.Pravila korištenja.
Vrijeme objave: 01.11.2022